કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર રોટર મેગ્નેટના બોન્ડિંગ નિષ્ફળતાનું વિશ્લેષણ

Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. એ ઘણા વર્ષોથી ગ્રાહકો સાથે સહ-ડિઝાઇનિંગના અનુભવ દ્વારા શોધી કાઢ્યું છે અને તેનો સારાંશ આપ્યો છે: નિષ્ફળતા માટે ઘણા પરિબળો છે.કાયમી ચુંબકસિંક્રનસ મોટર રોટર મેગ્નેટ બોન્ડિંગ, અને તેમાંના મોટા ભાગના પ્રક્રિયામાં છે.કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર રોટર મેગ્નેટ બોન્ડિંગ માટે, નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે:

1. બાઈન્ડરની પસંદગી."ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇક્વિપમેન્ટની મૂળભૂત તકનીકી સ્થિતિઓ" માં ઉત્પાદનની તાપમાન શ્રેણીના સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર, એન્જિનના ડબ્બામાં સ્થાપિત ડબલ-પીનિયન અને રેક-આસિસ્ટેડ મોટર્સની ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી -40°~200° છે.તેથી, 200° પર એડહેસિવની શીયર સ્ટ્રેન્થ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે અને અનુરૂપ અનુમતિપાત્ર શીયર ફોર્સની ગણતરી કરવી જરૂરી છે.ખાતરી કરો કે આ સમયે અનુમતિપાત્ર શીયર ફોર્સ ચુંબકને આધિન થયેલ ઉચ્ચ બળ કરતાં ઘણું વધારે છે.

2. મોટર ભાગોની સપાટીની સ્વચ્છતાનું નિયંત્રણ.ની સ્વચ્છતાકાયમી ચુંબક મોટર રોટરમુખ્ય સપાટી, ચુંબક સપાટી અને ગ્લુઇંગ સાધનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે બોન્ડિંગ અસર અને બોન્ડિંગ પછી રોટર મેગ્નેટના થાક જીવનને સીધી અસર કરે છે.ટોયોટાના રિકોલ માટેનું મૂળભૂત કારણ એ છે કે આયર્ન કોરની સપાટીની સ્વચ્છતા પ્રમાણભૂત નથી, પરિણામે અવિશ્વસનીય ચુંબક બંધન થાય છે.

3. બાઈન્ડરનો જથ્થો.આ ચુંબકના સપાટી વિસ્તાર સાથે સંબંધિત છે.મૂળભૂત આવશ્યકતા એ છે કે એડહેસિવ સ્તર ચુંબકના વિસ્તારના 2/3 પર સમાનરૂપે વિતરિત થયેલ હોવું જોઈએ.ખૂબ ઓછું બાઈન્ડર અસ્થિર બંધન તરફ દોરી જશે.

4. બેકિંગ અને હોલ્ડિંગ સમય નિયંત્રણ.પકવવાના સમય અને ગરમીની જાળવણીને નિયંત્રિત કરવા માટે બાઈન્ડર પસંદ કરવા માટેની સૂચનાઓને સખત રીતે અનુસરો.એ નોંધવું જોઇએ કે પકવવા અને ગરમી જાળવવાના સાધનોનું તાપમાન સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં આવે છે.

5. ઉત્પાદન ઓનલાઈન ટેસ્ટ.આ પછીચુંબકબોન્ડેડ અને બેક કરવામાં આવે છે અને ઓરડાના તાપમાને ઠંડુ કરવામાં આવે છે, બધા રોટર્સ તેમની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બંધન શક્તિ માટે પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે.સામાન્ય રીતે ચુંબક પર તેના મહત્તમ બળ કરતાં લગભગ 20 ગણો થ્રસ્ટ લાગુ કરવા માટે નિશ્ચિત રોટર કોરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.